به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اخیراً اعلام شده است امسال حدود ۹ هزار تن غلات از بندر امام خمینی(ره) خوزستان مرجوع شده است.
گفتنی است، پیش از این نیز مرجوع شدن دهها هزار تن ذرت‌های آلوده از بندر امام خمینی حاشیه‌های بسیار زیادی را به وجود آورده بود. ماجرا از این قرار بود که ۱۴۵ هزار تن ذرت در سال ۱۳۹۵ وارد کشور شد اما پس از آزمایشات مشخص شد که این ذرت‌ها آلوده به سم آفلاتوکسین هستند، در نهایت و پس از کش‌وقوس‌های فراوان شاهد تعیین تکلیف مرحله‌ای این ذرت‌ها بودیم.
در این بین بخشی قابل توجه از این ذرت‌های آلوده به برخی کشورهای دیگر صادر شد و استدلال این بود: استانداردهای برخی کشورهای دیگر از ما پایین‌تر است و مشکلی در صادرات به آنها به وجود نخواهد آمد.
در زمان حاضر نیز در مدت ۹ ماه ابتدایی سال، ۸۹۹۸ تن غلات (گندم و…) مرجوع‌شده مشخص نیست در این مورد نیز مسئله آلودگی مطرح بوده و یا اینکه مشکل دیگری در سازوکار واردات محموله به کشور ایجاد شده است که این موضوع باید مورد شفاف‌سازی قرار بگیرد.
سؤال مهمی که در مورد ذرت‌ها وجود داشت و در زمان حاضر نیز در خصوص غلات (در صورت آلودگی) وجود دارد این است که چرا این کالاها با وجود اینکه دچار مشکل بوده‌اند به‌جای امحا به خارج کشور صادر و یا مرجوع شده‌اند. با توجه به خطراتی که در خصوص این دست کالاها وجود دارد طبیعتاً اولین گزینه باید امحا باشد.
خطر ورود مجدد محموله‌های خطرناک به کشور با جایگزینی مرجوع‌سازی به‌جای امحا
از جمله خطراتی که در این خصوص مطرح می‌شود این است که احتمال دارد این دست کالاها پس از خروج از کشور مجدداً در قالب دیگری وارد کشور شوند و بتوانند مراجع نظارتی را به‌نوعی دور بزنند، در نتیجه فروش به‌شرط صادرات و یا مرجوع کردن این دست از محموله‌ها می‌تواند خطراتی را برای سلامت جامعه به‌دنبال داشته باشد،
بنابراین لازم است گمرک ایران هرچه سریعتر نسبت به علت مرجوع‌سازی و همچنین اقدامات انجام‌شده در جهت جلوگیری از ورود مجدد این محموله‌ها به کشور شفاف‌سازی کند.
نکته دیگر در خصوص هزینه‌های ارزی است که در مسائل این‌چنینی به هدر می‌رود و باید افراد دخیل در این موضوعات توسط دستگاه‌های نظارتی مورد بازخواست قرار بگیرند و در صورت قصور با آنها برخورد شود.
